如今（jīn），通過比（bǐ）較紡織通風機的葉片磨損，了解（jiě）到流場（chǎng）特（tè）性與磨（mó）損之（zhī）間的關係，其實踐中的（de）結果可以證明，在葉片表麵增加肋可以提高流場的湍流度，從而減少磨損，在理論研究的基礎上，通過（guò）固體顆粒對壁麵衝擊角度和衝擊速度對磨損率的實驗研究，設計了耐（nài）磨（mó）紡織通風機，在（zài）實際運行中能夠表明，耐（nài）磨效果非常好。
利用數值計算軟件和葉輪紡織通風機（jī）流固耦合應用研究，對葉輪的強度、模態和振動特性進行了計算和分析，其實（shí）踐（jiàn）中的（de）結果（guǒ）可（kě）以證明，風機的氣動性能基本不變，葉輪（lún）的固有頻率增加，不同數量級的納米（mǐ）零（líng）件增（zēng）加幅度不同，在穩定運行（háng）條件下，葉輪周（zhōu）圍氣流壓力的主要脈動頻率，與葉片通過頻率相同，葉輪的固有頻率部分落入局部共振區域，該區域的等效應力遠小於葉（yè）輪材料的疲勞極限，不會導致葉輪疲勞失效。
目前，紡織通風機的氣（qì）動噪聲源，定性了解了蝸殼寬度變化對偶極子的聲源，因此對紡織通風機強度的影響，其中的數值計算表明，隨著蝸殼寬度的（de）增加，在改變蝸殼（ké）寬度的條件下，對紡（fǎng）織通風機的氣動性能和（hé）噪聲特性進行了測試，試驗其實踐中（zhōng）的（de）結果可以證明，風機的氣動性能（néng）隨（suí）著蝸殼寬度的（de）增加而提高。
然而，常用風機的噪聲（shēng）特性得到了改善（shàn），在現有的損耗設（shè）計的紡織通風機當中，不同部件的各種損耗都是獨立（lì）計算的，即損耗係數是獨立選擇的，在確定損失設（shè）計中的相關係數時，包括離心葉輪和蝸殼在內（nèi）的所有損失都是一起選擇的。
